◇阳逻港拥有通达5个国家的9条国际近洋直航航线、其他航线30条，，，，年集装箱吞吐量190万标箱，，，，铁水联运能力为50万标箱/年，，，，均居长江中上游008PG国际第一

◇“江海联运现在可直达湖北，，，，物流本钱降低10%左右，，，，可节约3～7天时间。。”

◇以武汉港为枢纽，，，，以宜昌、荆州、黄石、岳阳、九江等为主干，，，，联动中部地区其他主要008PG国际，，，，长江中游008PG国际群正在加速崛起

文?|《瞭望》新闻周刊记者?徐海波?李思远

武汉阳逻港（2024 年 12 月 20 日摄） 肖艺九摄 / 本刊

交通运输部宣布的2025年天下008PG国际货物吞吐量“十强”省市中，，，，地处中部内陆、并不靠海的湖北，，，，依附8.08亿吨的内河吞吐量，，，，凌驾了5个沿海省份，，，，位列天下第七。。

以湖北为中心，，，，坐拥长江黄金水道中游优势的鄂赣湘三省，，，，依托千里长江水道，，，，形成以武汉港为枢纽，，，，宜昌、黄石、荆州、黄冈、九江、岳阳等六个亿吨大港为主干的008PG国际集群，，，，吞吐量占长江干线吞吐量近三成。。长江中游008PG国际集群攥指成拳，，，，打造中部出海新通道，，，，成为“一带一起”与长江经济带毗连的战略支点。。

随着国际航线拓展与智慧008PG国际深化，，，，以湖北008PG国际为引领，，，，长江中游008PG国际群从“通道经济”向“全球供应链节点”跃升，，，，形塑物流新名堂，，，，激活区域工业生态，，，，推动“物流流量”形成“经济增量”。。

从资源疏散到攥指成拳

春分时节，，，，黄冈港唐家渡码头，，，，桥机轰鸣，，，，车辆穿梭，，，，一片忙碌的情形。。城际班轮“楚天806轮”载着装满高端石材和工业纸材的集装箱，，，，鸣笛起航，，，，发往武汉。。经武汉阳逻港中转后，，，，最终运抵华东、华南、东北地区。。

这是湖北008PG国际协同协作的掠影。。湖北整合全省008PG国际资源，，，，统筹调理，，，，做大做强集装箱营业的同时，，，，也做好大宗商品散货营业。。

作为长江中游为数未几的深水良港之一，，，，阳逻港成为名副着实的长江中上游“第一港”。。现在，，，，阳逻港拥有国际近洋直航航线5条、其他航线30条，，，，年集装箱吞吐量190万标箱，，，，铁水联运能力为50万标箱/年，，，，均居长江中上游008PG国际第一。。

水道虽蜿蜒，，，，通江也达海。。

长江在湖北境内蜿蜒1061公里，，，，流经8个地市48个县市区，，，，孕育了许多码头008PG国际。。已往一段时间，，，，全省长江沿线漫衍着4个主要008PG国际、14个主要008PG国际和数不清的小码头，，，，资源碎片化、低效化严重，，，，临江不见江。。

2014年，，，，湖北启动长江深水航道和沿线码头整治工程。。十年已往了，，，，全省长江岸线面目焕然一新，，，，008PG国际码头脏乱差的问题获得根天性改善，，，，但小和散的问题仍然保存，，，，只有破除“小散乱”名堂，，，，才华充分释放长江航运对经济生长的牵引作用。。

2021年6月30日，，，，湖北省008PG国际集团在阳逻正式揭牌，，，，注册资源70亿元，，，，整合省属国企及长江、汉江沿线市州所有国有008PG国际资产。。这次整合与以往“同城合并”差别，，，，不但实现了跨行政区域的深条理整合，，，，将长江、汉江沿线008PG国际码头装进统一个“篮子”，，，，还对航线、营业举行了优化组合，，，，让008PG国际从“散点”变“枢纽”。。

强化功效分工。。武汉阳逻港?定位为国际集装箱枢纽港、长江中游航运中心焦点载体，，，，集中生长远洋及近洋直达航线、国际中转、供应链金融、航运总部经济。。宜昌港定位为三峡翻坝转运枢纽，，，，重点生长“铁水联运+三峡翻坝转运”和内河旅游客运，，，，服务大宗物资集散、滚装、危；⒓跋湓耸浜痛爸圃臁。荆州港是国家级煤炭储配基地和铁水联运枢纽，，，，重点生长煤炭、铁矿石、粮食等大宗物资的铁水联运、水水中转，，，，来自陕北、蒙西的煤炭经浩吉铁路直达荆州港，，，，再分拨至沿江电厂，，，，形成了“北煤南运”黄金水道节点。。

黄石港定位为大宗商品枢纽港，，，，重点服务鄂东地区的冶金、建材、化工等临港工业，，，，生长煤炭、粮食、矿建质料、矿石等大宗商品的公铁水联运。。；聘愿2025年吞吐量突破2.14亿吨，，，，成为长江中游首个2亿吨大港，，，，其焦点功效在于为鄂东钢铁、建材、铁矿石工业提供规模；摹敖Ｖ贝锷⒒踉耸洹狈务。。

五大008PG国际，，，，各担其责，，，，相互相助。。武汉、荆州、宜昌等008PG国际串珠成链，，，，通过高效衔接水运、铁路与公路，，，，将区位优势转化为降低物流本钱、增强供应链韧性的组织优势。。

湖北地处国家“弓箭型”经济名堂的“箭身”，，，，具有承东启西、接南纳北的自然区位优势，，，，成为跨区域要素流动的中转枢纽与集成平台。。

中国都会经济学会副会长秦尊文说，，，，湖北008PG国际通过枢纽能级提升，，，，不但自身跻身天下内河008PG国际第一方阵，，，，更发动长江中游008PG国际群形成“资源互补、功效叠加、利益共享”的一体化名堂。。

从无序竞争到联手共赢

北倚长江、南接主城，，，，鄂州三江港险些天天都有江海直达铁矿石货轮抵达。。来自巴西和澳大利亚的铁矿石经卸货、转运，，，，进入堆场、完成交割并举行混配，，，，随后沿长江、赣江、湘江等水域运往重庆、江西、湖南等地码头，，，，送至外地钢铁冶炼企业。。

“江海联运现在可直达湖北，，，，物流本钱降低10%左右，，，，可节约3天时间。。”湖北008PG国际鄂州有限公司副总司理邵小平说，，，，此种模式实现海港矿石仓向江港前移，，，，货物在途即开展商业，，，，到港即可交割，，，，并就地混配，，，，完成后快速向钢厂交付，，，，大幅降低钢厂的库存积压和资金占用本钱，，，，受到有大宗商品运输需求的货主接待。。

受益于这一新兴营业，，，，三江港货物吞吐量迅速增添，，，，从2021年开港时的30万吨攀升至2025年766万吨；；2025年牵引粮食、矿石“海进江”营业量达106万吨。。邵小平说，，，，三江港正在扩建矿石基地，，，，总容量将提升至500万吨，，，，将成为长江中游规模最大的矿石集散（混配）基地。。

三江港的快速生长，，，，见证了中部008PG国际群相助的效果。。2023年4月，，，，湖北008PG国际集团与江西省008PG国际集团、湖南省港务集团在武汉签署战略相助协议，，，，携手打造长江中游都会群“组合港”，，，，围绕优势互补、资源互享、生长互惠，，，，在出海新通道开发、供应链营业拓展、信息共享机制建设、货代营业交互、内河沿线开发和绿色008PG国际建设等方面强化相助，，，，配合构建三省之间运输、物流及商业通道。。

依托长江以及赣江、湘江、汉江水运资源，，，，三省联手打造“岳阳港—武汉阳逻港—九江港”集装箱航线，，，，使用各自在地方市场的优势，，，，深化供应链资源?共享共用?，，，，实现了协同生长的优异效果。。

湖北008PG国际集团总调理长李伟介绍，，，，鄂湘赣集装箱航线已成为品牌线路，，，，每周有10艘船舶运行8～10班，，，，总航程460公里。。这条航线串联长江中游三座都会，，，，为企业提供高效物流通道，，，，降低运输本钱，，，，吸引更多工业向中游地区结构，，，，形成工业集群效应。。

这一相助机制还在一直深化完善。。2025年12月，，，，湖北、湖南、江西三省交通运输部分及相关企业配合提倡建设“长江中游都会群多式联运企业同盟”，，，，进一步整合区域物流资源，，，，破解协同难题，，，，提升运转效率。。

从设施联通、规则统一、服务优化、工业协同四方面推进区域物流一体化，，，，包括加密武汉阳逻港与岳阳、九江等008PG国际的“水上公交”网络，，，，探索“组合港”模式，，，，推动沿江008PG国际从“一群港”向“一个港”转变。。

“组合港”模式，，，，将区域内的主要008PG国际、航运、物流企业凝聚成生长配合体，，，，协同航线结构、共享舱位、共订船期，，，，镌汰无序竞争，，，，提升船舶装载率和航线效率，，，，降低全程物流本钱。。李伟说，，，，三省008PG国际、港务集团为汽车、化工、粮食等长江中游地区的优势工业量身定制了“门到门”的全程物流解决方案，，，，配合推动长江中游008PG国际集群向智慧、绿色、高效的现代化偏向迈进。。

推动物流数据互通互认，，，，试行“一单制”全程运输模式；；完善面向东南亚、东北亚的航线网络，，，，衔接国际班列，，，，构建“江海联运、铁水联运”综合运输系统；；依托“长江数联”等数字平台，，，，推动物流信息共享。。

交通运输部长江航务治理局相关认真人体现，，，，现在中游三省构建了统一妄想、统一建设、统一运营、统一治理的“四统一”008PG国际生长模式，，，，各自008PG国际的综合实力和竞争力逐步提升，，，，正在重塑长江航运的优势和名堂。。

秦尊文说，，，，以武汉港为枢纽，，，，以宜昌、荆州、黄石、岳阳、九江等为主干，，，，联动中部地区其他主要008PG国际，，，，长江中游008PG国际群正加速崛起。。

长江中游008PG国际群还起劲开拓外洋市场。。湖北008PG国际集团董事长周勇士介绍，，，，湖北勇担中部地区“出海”的窗口，，，，现在已建设8个国家级多式联运树模工程，，，，数目天下第一，，，，并构建了“中欧班列+近洋直航”“长江班列+江海联运”等超110条联运通道。。

武汉港依托至日本、韩国、俄罗斯、越南、印尼等5国的9条近洋直航航线，，，，为长江中上游地区200多家企业提供点对点直航运输服务。。

武汉阳逻港—印尼拉博塔港航线，，，，是一条“汉亚直航”与上市公司格林美相助打造的“定制航线”，，，，主要肩负镍资源入口和装备出口。。直航航线开通后，，，，实现“一船直达”，，，，节约7至10天，，，，物流本钱降低15%。。

2019年汉亚直航开通，，，，之后平均一年开通一个新航线，，，，现在通达5个国家9个008PG国际。。阻止2025年底，，，，累计开航687个航次，，，，累计运输集装箱量凌驾20万标箱，，，，货值达80亿元。。

周勇士介绍，，，，汉亚直航作为串联海上丝绸之路和陆上丝绸之路的要害纽带，，，，构建起湖北对外开放的主要通道。。不但助力本土企业扬帆出海，，，，更吸引全球货物在鄂集聚中转，，，，是湖北的奇异优势。。好比，，，，日本部分出口到蒙古国和中亚地区的汽车，，，，也通过汉亚直航到武汉，，，，再通过中欧班列运输。。“九省通衢”正朝着“中部分户”和“国际物流枢纽”转变。。

创立条件促加力成群抱团

万里长江滔滔向东，，，，黄金水道流金淌银。。20多年来，，，，长江货运量稳固坚持天下第一，，，，并且凌驾其他天下前十大河流货运量之和。。

长江上游在三峡大坝建成蓄水以后，，，，宜昌以上至重庆主城区，，，，航道水深抵达6米以上，，，，可以终年通行万吨级船舶。。下游安庆至芜湖段，，，，最低水深6米，，，，南京至上海段则抵达10米以上。。安庆到武汉段，，，，枯水期水深4.5米，，，，只能通行5000吨级船舶。。从武汉到宜昌，，，，部分河段在枯水期水位只有3.8米，，，，只能通行3000吨级船舶。。

长江中游段将长江万吨级航道分成互不相连的上下两段。。买通“中梗阻”，，，，提升长江航道通过能力，，，，能让“黄金水道”更充分释放“黄金效益”。。

2025年12月，，，，历时7年的长江航道整治“645工程”基本建成。。经航道条件核查，，，，长江干线武汉至安庆段抵达6米水深、武汉至宜昌段抵达4.5米水深通航条件，，，，万吨级船舶可终年直达武汉，，，，5000吨级船舶可终年直达重庆。。

随着长江航运高速生长，，，，航行船只对航道的要求越来越高。。业内人士呼吁继续谋划航道升级。。宜昌港务集团董事长王红说，，，，建议着重妄想推进武汉-安庆段长江8米深水航道整治工程，，，，即从“645”工程继续提档升级，，，，买通长江航线武汉至芜湖段的统一深水航道标准，，，，使得丰水期长江航道水深维持在8.0～8.5米以上，，，，枯水期航道水深维持在6.0～6.5米以上。。

据预计，，，，若该工程建成，，，，武汉可终年通行1万至2万吨级江海；趼，，，，大大提升武汉港航线的运输经济效益，，，，降低单位运输本钱，，，，进一步助力武汉开发3000海里内的近洋外贸直航航线，，，，直航日本、韩国和东南亚（新加坡、马来西亚、泰国、越南）等主要商业相助同伴。。

提升码头标准。。原有码头建于上世纪90年月末，，，，靠泊品级小，，，，岸线使用效率低，，，，缺乏以顺应船舶大型化生长趋势和港航经济高质量生长需求。。特殊是长江深水航道整治工程完成后，，，，已往仅设计为停？？？？5000吨级货轮的008PG国际泊位将恒久停？？？？客蚨旨痘趼，，，，罢了往设计为停？？？？3000吨级的荆江沿线码头泊位，，，，将迎来5000吨级货轮停？？？？俊。荆州港务集团总司理庞小波建议，，，，大力推动沿线老旧码头泊位刷新和收支港航道拓宽等硬件提升。。

进一步完善008PG国际群相助机制。。长江中游段流经鄂湘赣三省，，，，资源富厚，，，，经济要地辽阔，，，，长江两岸008PG国际隔江相望，，，，邻近008PG国际之间同质竞争、区域内运能结构性过剩等问题恒久保存。。

现在长江沿线相宜建港的岸线资源已所剩未几，，，，特殊是深水岸线更为稀缺。。长江航运中心认真人体现，，，，应凭证自身工业特点、区域经济规模来生长008PG国际航运，，，，进一步整合优化中游地区的码头岸线资源。。

周勇士等受访工具以为，，，，长江中游008PG国际群深化协作的意义不止于运输衔接，，，，更体现在工业对接中。。他们建议，，，，围绕工业、交通的协同生长建设相同协作机制，，，，施展阳逻港等龙头008PG国际的枢纽引领作用，，，，增强与上海、重庆等上下游主要008PG国际的亲近相助，，，，强化长江经济带中游支持。。

（《瞭望》2026年第13期）

泉源 | 新华社客户端